Pokazywanie postów oznaczonych etykietą FORD. Pokaż wszystkie posty
Pokazywanie postów oznaczonych etykietą FORD. Pokaż wszystkie posty

piątek, 29 marca 2013

FORD FOCUS

FORD FOCUS
Ford Focus


Ford Focus to popularny kompakt o ciekawym wyglądzie. Od lat rywalizuje z Volkswagenem Golfem. Stylistyka w porównaniu do poprzednika diametralnie się zmieniła. Proste linie zastąpiły obłe kształty Focusa MK1. Oprócz hatchbacka dostępne są też kombi i niezbyt popularne sedany. W środku nie ma zbyt wiele miejsca, ale czego się spodziewać po aucie takiej wielkości. Bagażnik jak na auto kompaktowe zmieści całkiem sporo bo 385 litrów. W Focusie dużą wagę przywiązano do bezpieczeństwa. W standardzie otrzymamy dwustopniowe poduszki powietrzne, ABS, sygnał przypominający o zapięciu pasów czy system mocowania fotelików ISOFIX. Wyposażenie dodatkowe można było dokupić za niską cenę, więc egzemplarze na rynku wtórnym są zazwyczaj dobrze wyposażone. Konsola środkowa bardzo zmieniła się w porównaniu z poprzednim modelem, nieregularne kształty zastąpiono prostą, elegancką i szykowną konsolą.
Ford Focus środek interior


 Użytkownicy chwalą dobre zawieszenie, które niestety często sprawia problemy. W Focusie mamy do wyboru dużą gamę silników:
Benzynowe:
1.4 80KM
1.6 100KM
1.6 115KM
1.8 125KM
2.0 145KM
2.5 225KM
2.5 305KM
2.5 350KM
Diesle:
1.6 TDCi  90KM
1.6 TDCi  109KM
1.8 TDCi  115KM
2.0 TDCi  136KM

Focus to dobre auto dla 4 osobowej rodziny. Jazda tym samochodem daje dużą frajdę. Kupując zadbany egzemplarz nie powinniśmy mieć z nim większych problemów.

piątek, 8 marca 2013

FORD C-MAX

FORD C-MAX







Auto z pewnością bardziej popularne niż Golf Plus. C-MAX jest znany z tanich kosztów eksploatacji tak jak jego młodszy brat Focus. Ten minivan powstał na płycie podłogowej Focusa, ale został wydłużony i podniesiony. Ford jest ponadto mało awaryjny a części do tego auta należą do najtańszych. Samochód to idealna alternatywa dla czteroosobowej rodziny. Ma pełno schowków, jest pakowny i ma duży bagażnik(550 litrów). Z silników benzynowych oprócz 1.6 i 2.0 istnieje także silnik turbo benzynowy o pojemności 1.6 litra, który spala mniej paliwa od zwykłych silników benzynowych.(średnio 6.6 l/100 km). Jeszcze lepszym rozwiązaniem od turbo benzyniaka jest wybór diesla(1.6 lub 2.0), które spalają nieco ponad 5 l/100 km.Ceny C-MAX nie są wygórowane. Można kupić auto sprzed liftingu nawet za mniej niż 20 tyś. złotych. To auto to dobra propozycja dla kogoś kto szuka auta oszczędnego i taniego w utrzymaniu.