sobota, 12 października 2013

TOYOTA AURIS 1.4 D4D 2007 TEST

TOYOTA AURIS 1.4 D4D SOL 2007r.
Toyota Auris 2007
Używana Toyota Auris to dość popularny samochód wybierany przez Polaków. Potencjalnych nabywców z pewnością przyciąga swoją legendarną niezawodnością, którą odziedziczyła po starszej Corolli. Przeważnie jest to zakup z rozsądku, ponieważ Toyota nie skupiła się na wyglądzie, a na trwałości. Sylwetka auta jest dość zachowawcza, nie rzuca się w oczy.
Toyota Auris używana

Środek auta wygląda bardzo dobrze. Konsola środkowa robi dobre wrażenie i czuć w nim nowoczesność. Niestety pozory mylą. Plastiki są bardzo złej jakości, są twarde, skrzypią i w dotyku przypominają pudełko po czekoladkach. Niektóre elementy bardzo łatwo się rysują. Do plusów można zaliczyć wysoko umieszczony lewarek zmiany biegów, który w trakcie jazdy jest bardzo praktyczny. Ekstrawagancko wyglądające zegary dodają wnętrzu przyjemnego klimatu. Duża ilość schowków pozwoli skutecznie utrzymać porządek w kabinie. Między fotelami umieszczono pseudo podłokietnik, na którym po prostu nie da się oprzeć ręki, może on jedynie posłużyć jako pojemny schowek. Bagażnik Aurisa nie jest duży. 354 litry to mniej niż u konkurencji.
Toyota Auris konsola

Toyota Auris zegary


Miejsca w kabinie jest pod dostatkiem. Przednie fotele są wygodne nawet przy dłuższych trasach. Z tyłu znajdziemy dużo miejsca na nogi. Dodatkowym atutem jest brak tunelu środkowego co sprawia że nawet pasażer jadący po środku tylnej kanapy będzie czuł się komfortowo. 

Wrażenia z jazdy są całkiem dobre. Silnik 1.4 choć nie duży sprawnie radzi sobie z rozpędzeniem samochodu. Toyota posiada dość sztywne zawieszenie pozwalające na płynne pokonywanie zakrętów. Denerwujące mogą okazać się piszczące hamulce. Auris z silnikiem 1.4 D4-D jest szczególnie bezawaryjny. Posiada także trwałe wtryskiwacze Boscha, które można regenerować, co skutecznie obniża potencjalne koszty naprawy. Spalanie tej wersji silnkowej utrzymuje się na niskim poziomie. Na trasie samochód spala około 4,5 litra na 100 km. W mieście potrzebuje około 6 litrów na 100 km. 
Toyota Auris choć może nie powala stylistyką jest samochodem na lata. To dobra propozycja dla kogoś, kto szuka auta trwałego i oszczędnego.




wtorek, 11 czerwca 2013

SKODA FABIA CENA, SPALANIE

SKODA FABIA
Skoda Fabia spalanie
skoda fabia cena

Skoda Fabia to ulubienica polskich kierowców. W ostatnich czasach króluje w rankingach sprzedaży. Dlaczego jest taka popularna? Zapewne jest to zasługa niskiej ceny i funkcjonalności mimo małych gabarytów.
Z zewnątrz auto nie wyróżnia się zbytnio, mimo to ma w sobie coś pociągającego. Ciekawym elementem w nowszych Fabiach jest możliwość wyboru koloru dachu.
Z pozoru Fabia wygląda na mały samochodzik nadający się tylko do jazdy w zatłoczonym mieście. W rzeczywistości jest inaczej. W środku jest sporo miejsca, cztery osoby spokojnie zmieszczą się i znajdą wygodną pozycję. Można nią komfortowo poruszać się zarówno w mieście jak i w trasie. Fotele zapewniają   dobre warunki w czasie podróży. Konsola środkowa nie należy do ładniejszych. Czarne plastiki i nudne wzornictwo nie powalają. Skoda posiada także pojemny jak na swoją klasę bagażnik.
Skoda Fabia interior środek

Mała masa samochodu sprawia że większość silników dobrze radzi sobie z jazdą.
Dostępne silniki beznynowe:
- 1.2 HTP 60KM
- 1.2 HTP 70KM
- 1.2 TSI 105KM
- 1.2 TSI 85KM
- 1.4 16V 85KM
- 1.4 TSI 180KM
- 1.6 16V 105KM
Silniki Diesla:
- 1.2 TDI CR DPF 75KM
- 1.6 RDI CR DPF 75KM
- 1.6 TDI CR DPF 105KM
- 1-6 TDI CR DPF 90KM

Fabia zapewnia dobrą dynamikę jazdy i całkiem dobrze przyśpiesza. Jednym z ważniejszych powodów kupna Fabii jest tania eksploatacja.
Skoda Fabia spalanie:
-beznyna: 6-7 litrów /100km
- diesel : ok. 5 litrów/100km 


MACIE JAKIEŚ OPINIE O SKODZIE FABII? PISZCIE W KOMENTARZACH


piątek, 19 kwietnia 2013

NOWA SKODA OCTAVIA: CENA, AWARYJNOŚĆ, SPALANIE

SKODA OCTAVIA
Skoda Octavia cena
Skoda Octavia

Skoda Octavia jest najlepiej sprzedającym się samochodem w Polsce. Jednym z atutów tego samochodu jest jego cena, która jest niższa od konkurencji, a za którą otrzymamy auto dużo większe. W 2013 roku do sprzedaży wszedł nowy model Octavii, lecz poprzednia jest ciągle w ofercie. Odważne zmiany w wyglądzie mają na celu zdobycie większej liczby klientów. W porównaniu z poprzedniczką wyraźnie zmieniły się klosze lamp, które nadają autu bardziej agresywny wygląd. Sama linia nadwozia jest też bardziej dynamiczna.Najważniejszą zmianą jest większa kabina, która pozwoliła Octavii przenieść się do klasy średniej. W środku użyto dobrych materiałów, a całe wnętrze wygląda elegancko i estetycznie.Konsola środkowa jest odpowiednio stonowana, a z zamontowaną nawigacją nabiera luksusowego wyglądu.
Skoda Octavia

Bagażnik ma dużą pojemność 590 litrów. Opinie o Skodzie Octavii są bardzo dobre. Awaryjność tego auta jest niewielka, a trwałość zadowalająca ( według raportu DEKRA Octavia jest wysoce bezawaryjna). Ceny nowej Octavii zaczynają się od 59500 zł. Za taką cenę możemy dostać już np.poduszki kolanowe i kurtyny, systemy ACS i ISOFIX, klimatyzację, elektryczne przednie szyby, schładzany schowek czy regulowane fotele.
Dostępne wersje silników:
1.2 TSI, 85 KM
1.2 TSI, 105 KM
1.4 TSI, 140 KM
1.8 TSI, 180 KM
1.6 TDI, 105 KM
2.0 TDI, 150 KM
Silniki nie palą zbyt dużo. Według producenta Octavia 1.2 TSI spala średnio 5,2 litra beznyny, a 1.8 TSI już nieco ponad 6 litrów. Diesle spalają średnio ok 4 litrów oleju napędowego.

<a href="http://www.bloglovin.com/blog/7804137/?claim=afj7jv9e3ec">Follow my blog with Bloglovin</a>

poniedziałek, 1 kwietnia 2013

HONDA CIVIC

HONDA CIVIC
Honda Civic
Honda Civic jest jednym z najciekawiej wyglądających samochodów używanych. Mimo upływających lat kosmiczna sylwetka tego auta przyciąga wzrok na ulicach. Zaokrąglony kształt nadwozia przypomina nieco UFO. W środku kokpit wygląda równie niezwykle co karoseria. Najczęściej używane przyciski umieszczone są pod ręką, informacje o samochodzie wyświetlane są na elektronicznym ekranie. Przestrzeni w samochodzie jest tyle co w przeciętnym kompakcie. Civic charakteryzuje się małą awaryjnością, ponadto są bardzo trwałe. Komfort podróżowanie jest na bardzo wysokim poziomie. Znakomita kultura pracy silnika i doskonałe wyciszenie wewnątrz umożliwia spokojne podróżowanie.
honda civic type r

Silniki:
1.4 DSi 83 KM
1.4 i-VTEC 100 KM
1.8 i-VTEC 140 KM
2.0 i-VTEC 201 KM (wersja Type-R)
2.0 i-VTEC 240 KM (wersja Mugen Type-R)
2.2 i-VTEC 260 KM (Mugen 2.2)
2.2 i-CTDi 140 KM

kierownica honda civic


piątek, 29 marca 2013

FORD FOCUS

FORD FOCUS
Ford Focus


Ford Focus to popularny kompakt o ciekawym wyglądzie. Od lat rywalizuje z Volkswagenem Golfem. Stylistyka w porównaniu do poprzednika diametralnie się zmieniła. Proste linie zastąpiły obłe kształty Focusa MK1. Oprócz hatchbacka dostępne są też kombi i niezbyt popularne sedany. W środku nie ma zbyt wiele miejsca, ale czego się spodziewać po aucie takiej wielkości. Bagażnik jak na auto kompaktowe zmieści całkiem sporo bo 385 litrów. W Focusie dużą wagę przywiązano do bezpieczeństwa. W standardzie otrzymamy dwustopniowe poduszki powietrzne, ABS, sygnał przypominający o zapięciu pasów czy system mocowania fotelików ISOFIX. Wyposażenie dodatkowe można było dokupić za niską cenę, więc egzemplarze na rynku wtórnym są zazwyczaj dobrze wyposażone. Konsola środkowa bardzo zmieniła się w porównaniu z poprzednim modelem, nieregularne kształty zastąpiono prostą, elegancką i szykowną konsolą.
Ford Focus środek interior


 Użytkownicy chwalą dobre zawieszenie, które niestety często sprawia problemy. W Focusie mamy do wyboru dużą gamę silników:
Benzynowe:
1.4 80KM
1.6 100KM
1.6 115KM
1.8 125KM
2.0 145KM
2.5 225KM
2.5 305KM
2.5 350KM
Diesle:
1.6 TDCi  90KM
1.6 TDCi  109KM
1.8 TDCi  115KM
2.0 TDCi  136KM

Focus to dobre auto dla 4 osobowej rodziny. Jazda tym samochodem daje dużą frajdę. Kupując zadbany egzemplarz nie powinniśmy mieć z nim większych problemów.

czwartek, 28 marca 2013

TOYOTA COROLLA

TOYOTA COROLLA
Toyota Corolla jest najchętniej kupowanym samochodem na świecie. Dlaczego odniosła tak wielki sukces? Prawdopodobnie dlatego, że jest samochodem wszechstronnym, ciekawym stylistycznie, niezbyt dużym, a przede wszystkim bardzo mało awaryjnym.Corolla od niepamiętnych czasów przoduje w rankingach bezawaryjności. Łączy w sobie cechy sedana i auta kompaktowego. Dzisiaj jest prestiżową odmianą Toyoty Auris. Ta atrakcyjnie wyglądająca Toyota ciągle produkowana jest  w Japonii, co przekłada się na bardzo dobrą jakość wykonania. W środku nie ma obszernego wnętrza jednak jest go więcej niż w zwykłych autach klasy C, jest przytulnie, a materiały są wysokiej jakości. Pasażerowie na pewno będą zadowoleni z komfortu podróżowania co zapewnią  bardzo wygodne fotele, dobre wyciszenie wnętrza i miękkie zawieszenie. Bagażnik Corolli jest także większy od konkurencyjnych hatchbacków (450 litrów). Konsola środkowa jest dość klasyczna wykonana z jasnych plastików charakterystycznych dla marki. Pomarańczowo podświetlane zegary wnoszą nieco nowoczesności.

Do wyboru mamy 6 jednostek napędowych:
Benzynowe:
1.33 Dual VVT-i
1.4 VVT-i
1.6 Dual VVT-i
1.6 Valvematic
Diesle:
1.4 D-4D
2.0 D-4D

Zarówno silniki benzynowe jak i diesla charakteryzuje małe zużycie paliwa. Corolla na olej napędowy spala 4 litry/100 km, a benzynowa 6 litrów/100 km.
Corolla uchodzi za auto dla emerytów, ale spokojnie sprosta oczekiwaniom każdego kierowcy nie zależnie od wieku.

VW GOLF V

VW GOLF V
Vw Golf 5

VW Golf to najpopularniejszy samochód w Europie. Ten klasyczny hatchback nadaje się dla każdego kto ceni sobie jakość, bezawaryjność i nie lubi się wyróżniać. Poprzednia generacja Golfa nie przyniosła oczekiwanych rezultatów, więc Golf V musiał zaskoczyć klientów nowym wyglądem i większą ilością wersji nadwoziowych. Oprócz hatchbacka  w ofercie jest także kombi i sedan znane jako Jetta. Ponadto klienci lubiący sportową jazdę mogą zamiast zwykłego Golfa kupić Golfa GTI. W porównaniu z poprzednikiem wnętrze jest obszerniejsze i poprawił się komfort pasażerów jadących z tyłu. W środku wszystko jest spokojne i stonowane. Konsola środkowa nie jest oszałamiająca, lecz w swojej prostocie może się podobać. W podstawowej wersji wyposażenia nie ma zbyt wielu udogodnień, ale Volkswagen daje dużą możliwość dokupienia wyposażenia dodatkowego.
volkswagen golf


    Kupując Golfa mamy do wyboru ogromną palete silników:
Benzynowe:
1.4,
1.4
1.4 FSI
1.4 TSI
1.4 TSI
1.4 TSI
1.4 TSI
1.6
1.6 FSI
2.0 FSI
2.0 GTI
2.0 GTI
Diesle:
1.9 TDI
1.9 TDI
1.9 TDI DPF
2.0 SDI
2.0 TDI
2.0 TDI DPF
2.0 TDI DPF

Golf V uchodzi za samochód mało awaryjny. Najczęściej napraw wymagają elementy tanie(elektryka itp.) rzadko psuje się mechanika. Nadwozie jest bardzo dobrze zabezpieczone przed korozją, lecz zawieszenie czasem nie radzi sobie z jazdą po dziurawych drogach.

AUTA KOMPAKTOWE DO 30.000 ZŁ

SAMOCHODY KOMPAKTOWE DO 30.000zł

Klasa aut kompaktowych zalicza się do najchętniej kupowanych samochodów na świecie. Niemal każda marka ma taki rodzaj samochodu w swojej ofercie, a więc wybór jest całkiem duży. Problemem może być spora ilość aut po flotowych, ale i tak jest w czym wybierać. Kompakty nie są zbyt duże, ale z pewnością zmieszczą małą rodzinę i świetnie nadadzą się do jazdy po mieście.    

środa, 27 marca 2013

CITROEN C4 PICASSO

CITROEN C4 PICASSO


Citroen C4 Picasso to największy model citroena w sprzedaży. Auto ma charakterystyczny dla marki wygląd a jego sylwetka jest zaokrąglona. Drobne detale takie jak panoramiczny dach czy ledowe światła do jazdy dziennej dodają temu autu charakteru. Z zewnątrz samochód wygląda na duży i taki jest też w środku. Obszerne wnętrze i wysoki dach sprawiają że w środku citroena klienci znajdą dużo przestrzeni. W środku tego przestronnego vana znajdziemy ogromną liczbę schowków. Wysoka pozycja za kierownicą pomaga w lepszej widoczności wokół samochodu. Konsola środkowa jest dosyć specyficzna. Zrezygnowano z zegarów, które zastąpiono dużym wyświetlaczem pokazującym prędkość i podstawowe informacje na temat samochodu. Charakterystycznym elementem marki jest oczywiście nieruchoma środkowa cześć kierownicy, do której trzeba się przyzwyczaić. Udogodnieniem jest także oddzielne sterowanie klimatyzacją dla kierowcy i pasażera. Bagażnik jak na vana jest całkiem spory - 500 litrów, a po złożeniu siedzeń wzrasta aż do 1734 litrów. Komfortowe podróżowanie zapewnia pneumatyczne zawieszenie i doskonałe wyciszenie wnętrza. Niestety auto nie należy to mało awaryjnych, przede wszystkim to wina często psującej się elektryki. Citroen oferuje duży wybór jednistek napędowych:
Benzynowe:
1.6 VTi 120km
1.6 THP 140km
1.6 THP 150km
1.6 156km
1.8 16V 125km
2.0 16V 140km
Diesle:
1.6 HDI 110km
2.0 HDI 136km
2.0 HDI 150km
2.0 HDI 163km
Citroen C4 Picasso jest praktycznym i oszczędnym autem rodzinnym, a jego cena w porównaniu do konkurencji jest bardzo atrakcyjna.

TOYOTA VERSO

TOYOTA VERSO


Toyota Verso zastąpiła znaną dobrze Toyotę Corolle Verso. Auto jest bardzo podobne do poprzednika, ale widać w nim już powiew nowoczesności. W środku zaszły największe zmiany przede wszystkim wizualne. Zegary umieszczono po środku deski rozdzielczej a dźwignie zmiany biegów wysoko. Samochód jest przestronny zarówno z przodu jak i z tyłu. Tylne siedzenia są oddzielnie regulowane. Bagażnik ma przeciętną pojemność 484 litrów. Jak na auto rodzinne Verso nie ma zbyt wielu schowków. W ofercie dostępne są dwa silniki benzynowe -
1.6 Valvematic 132km ,
1.8 Valvematic 147km
Diesle-
2.0 D-4D 126km
2.2 D-CAT 150km
2.2 D-CAT 177km
Toyota Verso to typowy samochód rodzinny. Nie należy do najtańszych w swojej klasie lecz ze względu na swoją trwałość i bezawaryjność jest warta swojej ceny.

sobota, 16 marca 2013

SKODA ROOMSTER

SKODA ROOMSTER
Skoda Roomster jest minivanem za przyzwoite pieniądze. Auto wyróżnia się ciekawą stylistyką. Tylne okna są dużo większe od przednich. Bagażnik jest średniej wielkości (509 l.). Roomster jest niewiele dłuższa od Fabii, ale jest z pewnością sporo wyższa. Kupując Skodę mamy do wyboru dużą paletę silników:
Benzynowe:
1.2 70km
1.2 TSI 85km
1.2 TSI 105 km
1.4 16V 85km
1.6 16V 105km
Diesle:
1.2 TDI 75km
1.6 TDI 90km
1.6 TDI 105km
Benzyniaki palą średnio 7 litrów/100km, a diesle nieco ponad 5 litrów/100km.
Roomster jest idealne dla rodziny szukającej dużego auta za niższą od konkurencji cenę i ceniącej niskie koszty eksploatacji.

piątek, 15 marca 2013

MAZDA 5

MAZDA 5



Mazda 5 to mało awaryjny samochód idealny dla dużej rodziny. Występuje w odmianie 5 i 7 osobowej. W środku jest dużo przestrzeni, a wsiadanie ułatwiają przesuwane drzwi. Bagażnik mazdy w wersji 7-osobowej ma jedynie 112 litrów, zaś w 5-osobowej 426 litrów. W tym aucie nie znajdziemy zbyt wielu wersji silnikowych. Dostępne są benzynowe 1.8 i 2.0, a także diesel o pojemności 1998m3. Silniki benzynowe palą średnio 7.9 litra/100km, a diesle 6.1 litra/100km. Mazda nie należy do minivanów, jest jednym z większych aut w swojej klasie.

poniedziałek, 11 marca 2013

VW GOLF VII

Volkswagen właśnie wprowadził do sprzedaży kolejną generację kultowego Golfa. Golf VII nie różni się zbytnio od poprzednika, jednak wygląd został nieco odświeżony. Na rynku dostępne są silniki diesla o pojemności 1600 m3 i 2000 m3 , a także benzyna 1200 m3 i 1400 m3. Golf nowej generacji spala bardzo mało oleju napędowego( średnio 4 l/100km).  

piątek, 8 marca 2013

TOYOTA COROLLA VERSO

TOYOTA COROLLA VERSO







Toyota to marka kojarzona z bezawaryjnością. Nie inaczej jest tym razem. Corolla Verso jest jednym z najmniej psujących się samochodów na rynku. W raporcie TUV (auta 4 i 5 letnie) uzyskała czwarte miejsce, a w przedziale aut 6 i 7 letnich zajęła pierwsze miejsce. Corolla uchodzi za przestronne i komfortowe auto. Użytkownicy chwalą wygodne siedzenia i sporą liczbę schowków. Koszty eksploatacji toyoty nie są już tak niskie jak niemieckich rywali. W ofercie znajdują się silniki benzynowe (1.6 110 km i 1.8 128 km) oraz turbodiesle (2.0 D4D 116 km, 2.2 D4D 136 km i 177 km). Auto sprzed 2004 roku ma nudną stylistykę, ale jest dostępne za niewielkie pieniądze. Samochody produkowane od 2004 są drogie lecz przyciągają wzrok dzięki swojemu nietypowemu wyglądowi.


FORD C-MAX

FORD C-MAX







Auto z pewnością bardziej popularne niż Golf Plus. C-MAX jest znany z tanich kosztów eksploatacji tak jak jego młodszy brat Focus. Ten minivan powstał na płycie podłogowej Focusa, ale został wydłużony i podniesiony. Ford jest ponadto mało awaryjny a części do tego auta należą do najtańszych. Samochód to idealna alternatywa dla czteroosobowej rodziny. Ma pełno schowków, jest pakowny i ma duży bagażnik(550 litrów). Z silników benzynowych oprócz 1.6 i 2.0 istnieje także silnik turbo benzynowy o pojemności 1.6 litra, który spala mniej paliwa od zwykłych silników benzynowych.(średnio 6.6 l/100 km). Jeszcze lepszym rozwiązaniem od turbo benzyniaka jest wybór diesla(1.6 lub 2.0), które spalają nieco ponad 5 l/100 km.Ceny C-MAX nie są wygórowane. Można kupić auto sprzed liftingu nawet za mniej niż 20 tyś. złotych. To auto to dobra propozycja dla kogoś kto szuka auta oszczędnego i taniego w utrzymaniu.

VW GOLF PLUS

Na początek coś dla szukających samochodu rodzinnego. Przedstawię kilka propozycji na używane minivany. Samochody nie za duże ale większe niż zwyczajny kompakt.

VW GOLF PLUS
Samochód nie jest bardzo popularny w naszym kraju, ale w europie jest chętnie kupowanym minivanem. Golfa Plus charakteryzuje wysoka trwałość i bardzo mała awaryjność. Auto jest trochę większe od zwykłego Golfa i z pewnością bardziej przestronne. W środku jest sporo miejsca, lecz Golf Plus jest nieco mniejszy od podobnych modeli innych producentów. Volkswagen posiada także duży wachlarz jednostek napędowych. Do wyboru mamy benzynowe 1.4(80 km-170 km) 1.6(102 km) , 2.0(150 km), a także diesle 1.9 TDI (90 km - 105 km) , 2.0 TDI (140 km). Słabsze silniki benzynowe słabo dają sobie radę z samochodem o takiej masie (ok. 1400 kg), więc mocne diesle będą lepsze dla kogoś, kto nie lubi spokojnej jazdy po mieście. Samochód ze względu na swoją trwałość dobrze trzyma wartość, tak więc używany Golf Plus może kosztować więcej od konkurencji.